矿用水泥枕木厂家 江苏水泥轨枕厂家

矿用水泥枕木用途：
1.水泥轨枕主要用于铺设轨道，也可作为某些专用设备的水平轨道平台；
2. 矿用水泥枕木是轨道的支撑，它不仅能承受来自轨道的压力并将其传送至道床，而且还能保护轨道的位置和轨距；
3. 矿用水泥枕木具有使用寿命长、稳定性好的特点，它能有效地分散高速线路和大运量线路的压力，避免线路下沉变形，防止机车脱轨或滑动问题，保证机车安全。
4.还可以提高机车运行的稳定性，减少机车运行产生的噪声问题；
5.机车经过时，可以适当变形以缓冲压力，但机车经过后，矿用水泥枕木必须尽可能恢复原状；
水泥枕木是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外，还起着保护钢轨和轨距的作用。当列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
安装规定1、轨道的安装应符合设计要求,钢轨应不变形、无硬弯、无断裂现象。2、钢轨、轨枕、道岔、附件的型号、规格及材质,应符合设计要求,数量齐备。3、钢筋混凝土轨枕应无断裂和露筋。4、道砟粒径宜为20-60mm粒度大小应均匀一致，材质是坚硬的碎石或卵石，不应混有软岩、泥土或杂物。5、轨枕间距偏差不应超过10mm，对中间枕距600-700密码，过渡枕为500-600mm，接头枕距400-500mm。
1、井下生产用的轨道采用22Kg/m，24kg/m和30kg/m轨道。
2、铺设轨道所需的道钉、螺栓、平垫、弹垫和轨道夹板板等部件必须数量齐全、密贴、紧固有效。
3、同一水平段使用同一长度规格的钢轨，接头方式为悬接，保证两条钢轨的道缝对正对齐;轨道接头间隙不得大于2毫米，轨道接头高低及左右错差不得大于2毫米。
4、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5毫米。
5、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5毫米，下偏差为-2毫米。
6、轨道在曲线段内应设置轨距拉杆。
7、道钉与轨型配套，数量齐全，浮离度不大于2毫米;道钉的长度(80-100mm)与钉盖的面积应符合有关规定，不能出现圆形钉盖。
8、轨底与轨枕间隙不大于2毫米。
9、道床符合设计要求，无凸起，沉降现象。
10、道渣铺设厚度不小于100毫米，个别底板突出处不小于50毫米，道渣不得埋没轨枕面，无积水，淤泥。
11、排水沟畅通，盖板稳固齐全。
12、在有钢丝绳运行的道床段，应安装托绳辊，间距15-20米、转动灵活，固定可靠，托绳辊坑内无淤煤等杂物。