堵车问题愈演愈烈

私家车迅猛增长，2009年本市仅小型汽车就已突破百万辆，高峰时段堵车多发，尤其是海津大桥由北向南上桥处的“嗓子眼”路段，因为原4条车道“变窄”为3条车道，很多车辆在该路段并道时发生刮蹭和追尾事故，事故的发生又加剧了道路的拥堵，海津大桥“嗓子眼”路段堵车频发起来。

　　为此，交管部门陆续调整了部分快速路出入口的交通组织，诸如广宁道匝道等高峰时段只允许车辆从此驶离快速路，不再允许车辆由此进入快速路。水马围挡http://www.cz***/weidang/

　　2012年，本市机动车保有量达到225万辆，由于海津大桥是快速路东南半环沟通河东、河西、南开三区的交通干道，“嗓子眼”堵车问题愈演愈烈。该路段的设计通行能力为机动车每小时8000辆次，但交通高峰时段机动车实际流量已达每小时万余辆次，远远高于海津大桥承受力。交通早晚高峰时段，海津大桥过往车辆平均时速仅有5到10公里。