市公路局将现场查看并研究解决发案

9月4日上午8点，东南网从洪塘大桥东侧乘坐公交车绕行至博士后购物广场站，然后步行至洪塘大桥西桥头，耗时50分钟。途中，看到博仕后公馆旁的侯官路口已设置39路招呼站，博仕后公馆站也已设置公交接驳站牌，提醒市民在此乘坐公交接驳专线。

在洪塘大桥西侧上桥处，看到路面上连续设置了5条减速带。网友“shinyvslove ”反映，因为这个减速带，每天都有车辆刮擦，给洪塘大桥的通行“添堵”。正开车经过此处的李女士向抱怨：“每次开到这，我都要格外小心，开太快容易撞到前面车辆，开太慢又上不去，为什么要连续设置这么多条限速带？”不少网友建议，取消减速带，增加车辆通过率。水马围挡http://www.cz***/weidang/

留意到，经过西侧桥头减速带时，车辆均小心翼翼，还有部分车辆从旁边没有减速带的一侧加塞通行。过路的居民反映“这样的通行状况很容易造成安全隐患”。

网友“zl6616”建议，在金桥路口提前预警车辆前方限高，以免有些车到了桥头才发现走不了，在桥头掉头造成拥堵。对此，李女士也表示应该设置限高警示牌，提醒过往司机。网友“zl6616”说，在洪塘大桥东侧也应该设置警示牌。

将该情况反映给福州市公路局。该局工程股工作人员介绍，洪塘大桥限高通行后曾发生两起车辆撞向限高栏事故，设置减速带的意图是想让司机安全慢速通行。该工作人员说，9日工作人员已将道路中间的围栏挪至桥头上桥处，保障车辆通行安全；网友取消减速带、增设限高警示牌的建议，公路局将现场查看并研究处理方法。