列举网首页
金坛手表回收 金坛劳力士手表回收 二手劳力士手表回收
事不宜迟，直入正题。我的初衷只有一个，就是在力所能及的范围内为各位写实用、有趣的手表内容（通俗易懂的为各位写出来）。写出来的东西要么实用，能为各位玩家解决一些实际问题或提供参考；要么有趣，能让各位了解一些手表知识或看个乐子。所以今天我想和各位玩家讨论一个非常有意思，手表品牌和汽车品牌的定 位对应。
上图为前不久在朋友圈出现的手表品牌和汽车品牌对应（图为网络截图），我觉得很多都不准确。
我的朋友圈里大部分都是卖表、做表的人，在前一段时间，一张手表品牌和汽车品牌对应关系的图片在我的朋友圈里刷屏了。这张图我想各位可能也看到了。号称是“这才是准确的汽车品牌与手表品牌的对应定 位排名”。图中列举了从百达翡丽——劳斯莱斯，到劳力士——奔驰的各个手表、汽车品牌对应关系。它号称准确，但是我看了以后觉得好多都不准确啊。我拿着这张图也和一些朋友讨论过，虽然这种主观臆断的东西没有“标准答案”，但是还是在部分品牌上人们可以达成共识，所以我把一些达成共识的品牌对应写出来，觉得对的不准的以及还没有对应的，兄弟们接着讨论接着聊，车我懂的有限，就看你们的了。
劳力士——奔驰
劳力士DAY DATE 228238和奔驰S级
劳力士对应奔驰，这应该都没有异议吧。劳力士在钟表世界的地位和奔驰在汽车世界的地位是完全一样的。劳力士在钟表界不是的品牌，但是劳力士在手表世界中的影响力是数一数二的。劳力士要是说自己是老二，除了百达翡丽还有谁敢说自己是老大？同样，奔驰不是汽车中的品牌，但是奔驰在豪华车中的影响力之大，也是其他品牌难以比拟的。宾利比奔驰贵、劳斯莱斯比奔驰贵，但人们口中的标杆从来都是S级。从价钱上，劳力士和奔驰也非常像。劳力士和奔驰的门槛都不是很高，几万块的钢劳，20万的A级，很多人都可以够得上。同时，往上走，金头金链镶钻镶宝石的DAY DATE、迪通拿；奔驰S级、大G都是身份和实力的象征。就算把劳力士、奔驰和品牌摆在一起，他们也不会逊色。另外，劳力士、奔驰和同级品牌比，都要比同级品牌贵一些，劳力士我就不说了，奔驰比奥迪、宝马都要贵些。
百达翡丽——劳斯莱斯
百达翡丽5271和劳斯莱斯幻影
百达翡丽对应劳斯莱斯，我觉得也没有太大问题。百达翡丽是“表王”、“蓝血贵族”。百达翡丽是的手表品牌之一，在传统制表领域和市场中具有统治性的地位。劳斯莱斯是这个星球上和豪华的汽车，包括宾利在内的一众豪车一直想达到劳斯拉斯的高度，但是都没有成功。这一点百达翡丽也是一样，众多手表品牌想挑战百达翡丽的地位，但是市场说明了一切。百达翡丽的热门款从来都是一表难求，超公价，其他竞争者依然赶不上百达翡丽。百达翡丽和劳斯莱斯连缩写都那么相似，PP和RR简直是天生一对儿。
欧米茄——奥迪
欧米茄尊霸和奥迪新一代A8
欧米茄是劳力士的“死敌”，奥迪也是奔驰“死敌”。都说奥迪是“灯厂”走科技路线。矩阵LED大灯，MMI系统，QUATTRO四驱都是高科技。欧米茄现在是钟表世界里技术密度高的手表。至臻天文台15000高斯防磁，是目前强大的防磁技术；欧米茄同轴擒纵是传统杠杆擒纵之外，量产的新型擒纵机构。陶瓷表圈、液态金属字圈，目前使用在欧米茄、宝珀上的新型潜水表配置。欧米茄现在是玩家公认的“技术狂”，就目前而言，在技术上能赶超欧米茄的手表应该是不存在的。同时奥迪的价格和欧米茄的价格定 位非常类似，都是豪华汽车、豪华手表中比较适中的价格。让很多人都能买的起、用的上。同时在高端定 位，奥迪有A6、A7、A8，欧米茄有月之暗面、全金星座。图片上写欧米茄对于雷克萨斯，欧米茄怎么可能是雷克萨斯呢，分明是奥迪。
精工GS——雷克萨斯
精工GS 44GS和雷克萨斯ES
GS对应雷克萨斯应该也没有什么异议吧，毕竟都是来自日本，而且都是豪华品牌。精工GS号称“东方劳力士”（虽然还远不能达到劳力士的高度），精工GS和劳力士的思路有些相似，以精准实用为主，有良好的做工和走时精度，+5/-3的精度在瑞士天文台之上。曾经有人评价GS为“高级的日用品”我觉得很在理，目前GS已经从精工单独脱离出来，成为独立的豪华手表品牌。雷克萨斯是丰田的豪华品牌，GS是精工的豪华品牌，定 位一样。雷克萨斯在豪华车里省油省心，这和GS高品质日用品的评价很搭配。
万国——宝马
万国大飞万年历和宝马7系
万国和宝马对应，开始我没有想到这个组合，后来一个朋友说IWC对BMW，International Watch Company国际手表公司对Bavarian Motor Work巴伐利亚发动机制造厂，多么的搭配，我一听，有道理啊。开宝马，坐奔驰，宝马讲究的是运动、操控，男人都喜欢。万国一度有专为男士而设的口号，马克、大飞都是一飞冲天的表，这和宝马的蓝天白云、航空发动机起家完全一致。之前有表友表示，劳力士、万国、欧米茄，就相当于国内的BBA，我觉得这个比喻很有道理。劳力士奔驰、万国宝马、欧米茄奥迪。
除了上面一些对应的手表和汽车外，下面我再把一些我觉得对应恰当和不恰当需要调整的列举出来，觉得对应不到位的，各位请发表意见。
Richard mille——布加迪
蓝宝石表壳Richard mille和新一代布加迪威龙
Richard mille对应布加迪我觉得也不错，Richard mille是手表世界的运动表，没有什么其他运动表能比Richard mille再高端了。布加迪是世界上快的量产车，没有什么量产跑车能和布加迪相比了。顶尖对顶尖，Richard mille对应布加迪很合适。
爱彼——法拉利
爱彼皇家橡树离岸型计时表和法拉利488
爱彼对应法拉利我觉得很恰当。爱彼皇家橡树、皇家橡树离岸型的豪华运动风格以及品牌高度，和法拉利在车圈里的位置很像。爱彼皇橡和离岸型从低到高各种配置和法拉利加州、488到F12、拉法比较对应。
江诗丹顿——宾利
江诗丹顿harmony单钮追针计时表和宾利慕尚
江诗丹顿一向要和百达翡丽争夺手表世界老大的地位，但是，显然百达翡丽拥有更高的声望。同样，宾利一直想上升到劳斯莱斯的高度，但是总是有一步之遥。百达翡丽是劳斯莱斯，那么江诗丹顿毫无疑问就是宾利。
宝玑——阿斯顿马丁
宝玑7097和阿斯顿马丁DB11
之前宝玑对应的路虎，这肯定不对呀，宝玑这么古典的表怎么可能是路虎呢。我觉得宝玑应该是阿斯顿马丁，首先宝玑的品牌地位比较高，手表虽然看上去很传统，但是使用了包括磁力摆轮在内的各种新技术，这和阿斯顿马丁很像。阿斯顿马丁的豪华GT跑车，不求快但求舒适豪华，同时也在尝试电动跑车，就像宝玑一样。
沛纳海——路虎
沛纳海 LAB-IDTM和路虎星脉
宝玑不能对应路虎，我觉得沛纳海其实是表中路虎。沛纳海军表出身，路虎也是军车出身。两者现在都变成了豪华品牌，但是又都带着初的本色。沛纳海比较爷们儿，路虎一向也比较爷们儿，但与此同时，两者也开始在这几年，在一些型号上，变得比较柔。路虎和沛纳海很像。
朗格——迈巴赫
朗格DATOGRAPH和迈巴赫
朗格对于迈巴赫我其实没啥意见，但是迈巴赫现在变成S迈巴赫了，没有独立的车的，所以是不是可以换一个车对应？
宝珀——保时捷
宝珀L-evolution陀飞轮卡罗素和保时捷panamera
宝珀对应保时捷我觉得也不错，因为宝珀的定 位和保时捷我觉得很像。很强，同时也能让一部分人买的起。除了正装表之外，宝珀还有45毫米经典版、43毫米Bathyscaphe 为主的50噚，这就像保时捷的大号的卡宴和小号的macan。
